Wir fliegen geradezu auf Barbados zu. Sissi läuft die meiste Zeit knapp 6 kn. Dennoch schaffen wir es nicht, vor 17 Uhr in Port St. Charles zu sein, wir haben erst um 17:15 Uhr festgemacht. Die offizielle Zielzeit für das wer-ist-am-nächsten-an-der-Ankunftszeit-Spiel ist somit der 19. Januar 2020 17:15 Uhr. Das ist jetzt also auch geklärt. Jetzt brauchen wir nur noch anständiges Internet und dann können wir auch die Siegerin oder den Sieger ermitteln. Das wird in den nächsten Tagen wohl passieren.
Das Einklarieren in Port St. Charles war in 45 Minuten erledigt. Die Leute dort sind extrem freundlich, die Behörden sitzen alle in einem Gebäude in drei nebeneinander liegenden Räumen. Man sollte genug Exemplare der Crewliste (mindestens 3-4 Stück) mitnehmen, dann erspart man sich das Ausfüllen vieler Formulare. Da man in Port St. Charles nicht bleiben kann, der Hafen ist für Jachten von mehr als 50 Metern Länge gemacht, sind wir dann noch nach Bridgetown in die Carlisle Bay umgezogen. Hier liegen wir nun vor Anker.
Wir lassen es uns jetzt erst einmal gut gehen – für ein paar Stunden. Dann kommen Burti und Jörg an Bord. Jakob ist schon auf die Björkö umgezogen, die liegt hier auch in der Bucht. Jens hat die Wassertemperatur getestet, sie ist sehr angenehm. Bloggen werde ich in den kommenden Tagen eher nicht, meine Finger brauchen mal eine Auszeit. Und die Zeit vor Anker ist ja noch langweiliger als die Zeit auf See.
Ich habe noch leichte Schädelschmerzen, irgendwie hat eines der Biere den Transport über den Atlantik nicht so recht überlebt. Warum bekomme immer ich solche Biere? An dem Äppler kann es nicht gelegen haben. Deswegen ist jetzt erst einmal END OF TRANSMISSION.
Reststrecke: 34 nm
Wir haben damit 2199 Meilen hinter uns.
Herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Überfahrt. Aber warum hat man denn gar nichts mehr von der Geheimwaffe Parasailor gehört?
Die „Geheimwaffe“ Parasailor hat leider einen fünf Meter langen Riss bekommen. Das ist uns beim Bergen passiert, als eine Windbö blöd eingefallen ist. Deswegen haben wir ihn zusammen gepackt und er nimmt nun jede Menge Platz weg. Ich hoffe, dass man ihn reparieren kann.
Auweia, fünf Meter, das ist heftig. Und bestimmt so ein High-Tech Material, das keiner flicken kann außer dem Hersteller.
Dem Hersteller habe ich eine Mail geschickt. Mal sehen, ob es in der Karibik die Möglichkeit einer Reparatur gibt.